[CEO리더십]☆☆ 『현대의 신화, 정주영』 > cebupacificair6

[CEO리더십]☆☆ 『현대의 신화, 정주영』

페이지 정보

작성일 21-10-26 12:30

본문

일례로 현대의 역사적 작품 가운데 하나인 경부고속도로 공사는 430억원의 최저 공사비로 전장 428㎞의 고속도로를 3년 안에 건설한다는 계획이었다.

☆ 모든 것을 잃어도 신용은 잃지 말자

Download : [CEO리더십] CEO리더십-정주영.hwp( 55 )

순서

☆ 무대뽀로 나가라

☆ 마지막까지 최선을 다하고 말하라

☆ 현장에서 살고 현장에서 죽는다(?)

다. 사실 건설회사로서는 자칫 잘못하다간 손해와 위험을 안게 되는 `골치 덩어리` 공사인 셈이었다. `이만큼`이나 `요 정도`의 노력을 가지고 일을 추진하다가는 날벼락 맞기 십상이다. 그렇다고 대충 부실공사를 할 수도 없는 노릇이었다.
CEO리더십 CEO리더십 정주영 CEO 리더십 정주영 현대의 신화
전 세계의 내로라하는 기업인들과 어깨를 나란히 견줄만한 경영자를 한국에서 찾는다면, 단연 현대그룹의 정주영 명예회장을 손꼽을 수 있다.
설명

현대의 신화, 정주영

CEO 리더십 - 정주영 현대의 신화, 정주영 전 세계의 내로라하는 기...

레포트 > 사회과학계열

☆ 긍정적인 사고가 행복을 부른다
[CEO리더십]☆☆ 『현대의 신화, 정주영』

CEO 리더십 - 정주영 현대의 신화, 정주영 전 세계의 내로라하는 기...

☆ 마지막까지 최선을 다하고 말하라
지칠 줄 모르는 승부근성과 믿을 수 없을 만큼의 대담성, 명확한 비전제시 등 경영자로서 최고의 지략을 지닌 정주영 회장의 리더십을 살펴본다. 순조로운 공사 진행에도 불구하고 대전∼대구 구간 공사에서는 터널 벽이 무너져 내리는 낙반사고가 13순서나 ...
강원도 아산리 두메산골에서 빈농의 아들로 태어나 소학교를 겨우 마친 정주영 회장이 `경일상회`라는 쌀집에서 스타트하여 `현대그룹`이란 거대한 기업체를 일구기까지의 創業(창업)과정 은 하나의 신화에 견줄만하다. 정주영 회장에게 `적당히`란 말은 통하지 않는다고 한다. . 정주영 회장이 한국 경제발전사의 核心(핵심)을 꿰뚫는 기업인이자 건설, 자동차, 조선, 석유화학 등 산업 근대화의 중추적인 역할을 맡아왔기 때문에 오늘날 세계가 주목하고 있는 것이다. 그 때로서는 천문학적이라 할 수 있는 800만 달러의 중장비를 구입해 900만 명에 달하는 인원을 동원했다. 당시 정주영 회장이 공사기간을 앞당기기 위해 내세운 戰略은 공사의 기계화였다.

☆ 명확한 비전을 제시하는 경영인
“마지막까지 최선을 다하라” 정회장의 수많은 성공담은 그의 끈질긴 노력에서 비롯된 것이다.

단순히 정주영 회장의 자산이 60억 달러로 아시아의 10대 재벌에 속하는 동시에 세계에서 ‘가장 부유한 30인 가운데 한 사람’이란 점 때문은 아닐것이다.

뒤로가기 cebupacificair6

본문