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작성일 22-11-10 07:21본문
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글로벌 금융위기가 실물경제 침체로 전이되면서 국내 flight(항공)사들의 화물운송량이 급속히 줄어들고 있는 것으로 나타났다.
대한flight(항공) 슬림화 전술의 실행계획안
목 차
1. 슬림화 전술의 목적 및 당위성
2. 슬림화 전술의 선정 이유
3. 실행계획안
4. 슬림화 전술을 통한 기대효능
5. 슬림화 전술 실행시 VS 미실행시 비교analysis
6. 조직도 구성
7. 슬림화 전술 추진 계획표
※ 부 록
(1) 유가상승(2008년 7월까지 수익성 악화에 큰 影響)
(2) 환율의 약세
(3) 해상운송 시스템 발달
(4) 미국경제성장의 둔화추세
등의 이유로 2009년 flight(항공) 화물시장은 어두울 전망이다.’, 서울경제, 2008-10-26
출처 : 한국석유공사
＊ 첨부reference(자료) 1
2008년 7월 ...
대한flight(항공) 슬림화 전술의 실행계획안
목 차
1. 슬림화 전술의 목적 및 당위성
2. 슬림화 전술의 선정 이유
xxxxxx. 실행계획안
4. 슬림화 전술을 통한 기대효능
5. 슬림화 전술 실행시 VS 미실행시 비교analysis
6. 조직도 구성
7. 슬림화 전술 추진 계획표
※ 부 록
(1) 유가상승(2008년 7월까지 수익성 악화에 큰 影響)
(2) 환율의 약세
(xxxxxx) 해상운송 시스템 발달
(4) 미국경제성장의 둔화추세
등의 이유로 2009년 flight(항공) 화물시장은 어두울 전망이다. 이에 따라 flight(항공)사들은 화물 노선 개편 등 대책 마련에 부심하고 있다아
출처 : ‘flight(항공)화물 운송량 줄었다. 이에 따라 flight(항공)사들은 화물 노선 개편 등 대책 마련에 부심하고 있다아
출처 : ‘flight(항공)화물 운송량 줄었다.
글로벌 금융위기로 세계 실물경제가 침체되고, 고유가고환율로
인한 flight(항공)업계의 수익성이 악화되고 있다아
2007년 xxxxxx분기 대비 유류비용이 8xxxxxx% 증가하면서, 2008년 xxxxxx분기
영업적자 251억 원을 기록하며 2007년 xxxxxx분기 2814억 원의 영업
이익을 올린 것에 비하여 적자폭이 커지고 있다아 또한 세계 경제의
성장을 이끌던 중국(中國),인도 등의 신흥 경제대국들의 성장률 둔화 및
flight(항공)화물의 주요 수요지인 미주지역과 유럽지역의 경기 침체로 인해
세계교역량 증가세가 위축될 것으로 전망되고 있다아
실제로, 인천발 flight(항공)화물 운송량 또한 작년 대비 4.5% 감소하는 등
수요 부진이 예상된다 특별히 우리는 이러한 수익성 악화와 관련
하여 대…(투비컨티뉴드 )
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레포트/경영경제
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Download : 대한항공,마케팅사례,항공산업,슬림화전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p.ppt( 33 )
다.
글로벌 금융위기가 실물경제 침체로 전이되면서 국내 flight(항공)사들의 화물운송량이 급속히 줄어들고 있는 것으로 나타났다.’, 서울경제, 2008-10-26
출처 : 한국석유공사
＊ 첨부reference(자료) 1
2008년 7월 이후, 급증하던 유가가 점차 안정세로돌아서는 추세이지만 미국 금융위기로 인한 경제불안이 세계 실물 경기침체로 이어져 flight(항공)업계의 전반적인 업황이 악화되고 있는 실정이다.